在寫阿里山遊記前
我想先對阿里山國家公園抱個怨 (更正:是阿里山國家風景區)
這次去阿里山賞櫻
櫻還沒賞到
就先賞了阿里山公園內絡繹不絕的柴油廢氣味
還有一直沒整修鋪平的石階跟步道...
人在園內如果邊賞櫻邊走路
不但可能會跌的亂七八糟
還可能被穿梭道路的小巴給撞飛...@@
這或許是賞櫻期才有的亂象
但
這是國家公園耶~!
廁所髒.臭不說
連走累了想歇個腳的椅子都沒有...@@
明明是好山好水
卻搞的像騙錢的風景區
要不是喜歡阿里山的風景
我是不會一去再去的
現在又傳出
阿里山花季真是命運多舛，先是路基流失遲遲無法修復，使得上山遊客還得中途下車步行500公尺再靠接駁上山，再來就是花季開張在即卻傳出車頭故障、鐵道司機員醞釀集體請辭的消息；鐵路司機員自救會成員高鼎盛指出，目前共有24人遞出辭職書，一為了向公司討公信，二是顧及自己與遊客安全，他舉例，過去林務局掌管鐵道時，一年都要更換鐵道枕木好幾千隻，但宏都公司接手至今九個月卻沒有更換過，根本是外行領導內行，只知賺錢不願付錢的公司。
眼見狀況越來越多越來越亂
我覺得即使這是已經BOT出去的
政府還是要管一下
不要拿人民的生命財產
員工的辛勞薪水開玩笑!
BOT案簡介
6月19日阿里山觀光事業已由宏都阿里山公司接手，整個BOT案，在前行政院長游錫堃任內開始規畫，一步步將阿里山的資產和未來賣掉33年，只為了9億多元的收入，平均下來1年租金僅約3,000萬元，稱得上是「賤賣」。
就在馬英九執政後一個月，阿里山整個森林鐵路及遊樂區，也將在六月十九日辦理移接，由宏都阿里山開發公司接手，並改名為「宏都阿里山」。兩年前，扁政府時代簽下ＢＯＴ案，等於把阿里山賣了，上萬坪森林將成為ＢＯＴ案的犧牲品；更糟的是，負責ＢＯＴ案的宏都阿里山公司，甚至拿鐵路周邊的國有林地為擔保品，向七家銀行貸十三億元，做為開發經費，令外界無法理解。
阿里山BOT案 http://blog.udn.com/mayersu/1929802
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